Alleen als het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) zijn pensioenregeling op korte termijn versobert, kan een faillissement worden afgewend. Het CBR staat de laatste jaren meer bekend om zijn slechte personeelsverhoudingen dan om zijn rijbewijzen.
In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu werd de organisatie grondig doorgelicht door adviesbureau Twynstra Gudde. De voornaamste conclusie is dat de arbeidsvehoudingen binnen de organisatie zeer moeizaam zijn. Intern toezicht faalt, en de financiƫle positie van de organisatie is penibel. Dit wordt vooral veroorzaakt doordat de pensioenregeling, gebaseerd op het eindloon, onbeheersbaar is geworden.
Minister Schultz van Haegen: ''De uit de hand gelopen pensioenkosten moeten met voorrang worden aangepakt. Ik heb alle partijen gevraagd om de blik naar voren te richten. Alleen zo kunnen werknemers en -gevers onderling tot nieuwe afspraken komen.' De bewindsvrouw wil maandelijks op de hoogte worden gesteld van de vorderingen met het verbetertraject.
Het Financieele Dagblad meldt dat de verslaglegging over het pensioenfonds ernstig tekortschiet. Er zou weliswaar niet gefraudeerd zijn met het pensioenfonds, maar er is wel 8,5 miljoen oneigenlijk gebruikt uit een fonds dat was geoormerkt voor verbetering van het prepensioen.